Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Atilla Benli, Kişisel Emeklilik Sistemi (BES), iştirakçilerinin konut sahibi olabilmeleri için Konut BES uygulamasına geçileceğini söyledi. Benli, TSB İdare Şurası üyeleri Ahmet Yaşar, Uğur Gülen, Taylan Türkölmez, Cemal Kişmir ile birlikte sigorta ve BES’teki yeni yol haritasını açıkladı.
Atilla Benli, BES’te, toplam iştirakçi sayısının 13.6 milyon şahsa ulaştığını, toplam fon büyüklüğünün de 285 milyar TL olduğunu belirterek, devletin sisteme verdiği takviyenin 28 milyar TL’ye çıktığını, 18 yaş altı çocukların sistemdeki fon büyüklüğünün devlet katkısı dahil 785 milyon TL’yi aştığını ve sistemdeki 18 yaş altı çocukların sayısının da 302 binin üzerine çıktığını kaydetti. Uzun vadeli tasarruflarda BES’in birinci tercih edilen eserlerden biri olduğuna kaydeden Benli, “Katılımcıların BES’te birikim yaparken konut sahibi olmalarının teşvik edilmesi hedefiyle Konut BES, yurtdışında yerleşik bireyler ile şirketlerinin tasarruflarını ülkemizde değerlendirmelerini sağlayacak Yuvam BES uygulamasına ait mevzuat değişiklikleri planlanıyor” biçiminde konuştu.
VİZYON 2024 PROJESİ
Atilla Benli, sigorta kesimindeki son gelişmelere de değinerek, 403 milyar TL’lik fon kapasitesine sahip sigorta dalının, iktisadın itici güçlerinden biri olduğunu ve Türkiye’nin uzun vadeli finansman muhtaçlığına kıymetli katkıda bulunduğunu vurguladı. Sigortalılık oranı dünya genelinde yüzde 7.4 iken, Türkiye’de yüzde 2.2 civarında olduğuna dikkat çeken Benli, “Bu oranı yükseltmek hedefiyle, ‘Vizyon 2024’ projesiyle yol haritamızı belirledik. Planlanan ıslahatların hayata geçirilmesiyle 2024’e kadar brüt prim üretimini 299 milyar TL’ye ulaştırmayı, sigortalılık oranını da yüzde 3.5’e çıkarmayı hedefliyoruz” biçiminde konuştu.
MALİYETLER ARTTI
Atilla Benli, trafik ve sıhhat sigortalarında artan maliyetlerin bölüme tesiri hakkında görüşlerini paylaşarak, bu mevzuda şu açıklamaları yaptı:
“Sağlık sigortalarında muayene fiyatları, ilaç fiyatları ve tıbbi gereç fiyatları üzere pek çok kalemdeki artış nedeniyle maliyetler yükseldi. Trafik sigortalarında ise, 2021 yılında maliyetlerde öngörülemeyen bir artış yaşandı ve 2022’de de devam ediyor. Trafik sigortalarında gelişmiş ülkelerde düzenleyici otoritelerce teşvik edilen ‘eşdeğer parça’ kullanımının bizde de teşvik edilmesi ve böylelikle maliyetlerin azaltılması gerektiğini düşünüyoruz. Ayrıyeten tazminat hesaplamalarında standardizasyonun sağlanması da değerli.”
‘661 MİLYON TL COVID-19 TAZMİNATI ÖDEDİK’
TSB Lideri Atilla Benli, son günlerin gündemdeki konusu olan kredili hayat sigortalarına da değinerek, bu bahiste şu açıklamaları yaptı: “2021’de kredi kontaklı hayat sigortası ile 132 bin sigortalının, 1.6 milyar TL fiyatında kredi borcu sigorta şirketleri tarafından kapatıldı. Yalnızca Covid-19 kontaklı vefatlar için ödenen tazminat fiyatı 661 milyon TL olurken, bu meblağ hayat şirketlerinin toplam üstlendiği tazminatlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturdu.”
