İngiltere nin başşehri Londra da toplanan perakende ve tedarik zinciri fuarında memleketler arası lojistik şirketleri Escort Avrupa yakası eser fiyatlarında büyük artışlar olacağı öngörüsünde bulundu tedarik zincirinin Türkiye ye kayacağı ve hatta kaymaya başladığını belirtti Pandemi periyodunda ülkelerin kapanmasıyla ağır darbe alan tedarik zinciri olağan kaidelerde kesimin nasıl Ataköy escort ayağa kalkacağı ve ticari eserlere takip aygıtları takılması üzere mevzuları tartışıyordu Londra nın Excel konferans alanında toplanan yüzlerce milletlerarası şirketin tek konuştuğu mevzu Rus ve Ukrayna limanlarının kapanması nedeniyle bozulan Şirinevler escort bayan tedarik zinciri oldu
PANDEMİDEN BETER
İngiltere nin önde gelen lojistik şirketlerinden Zencargo iş geliştirme yöneticisi Dan Smith Cox Ukrayna krizi nedeniyle bir yandan petrol fiyatları artıyor maliyetler yükseliyor öte yandan Ukrayna Rusya hava ve deniz limanları ile kara ve tren yollarını kullanan şirketler alternatif güzergâhlar arıyor Eserler artık Türkiye üzerinden gelmeye başladı zincir Türkiye ye kayacak Krizin daha da tırmanmasını bekliyoruz Tedarik zincirindeki aksaklıklar pandemi nedeniyle kapanmalardan daha beter tabirlerini kullandı Dünyanın en büyük üç deniz nakliye şirketi MSC Maersk ve CMA CGM Rusya dan çekildiklerini açıklarken alternatif güzergâh bulmakta zorluk çektiklerini duyurdu Ukrayna krizi tedarik zincirinde Ukrayna ve Rusya nın monopol olduğu eserlerin temin edilmesini de vurdu
Tedarik zinciri devlerinden Scala şirketinin yöneticisi Dave Howorth Rusya ve Ukrayna nın tarım petrol ve doğalgaz üzere eserler dışında bedelli maden ve metallerde de en büyük üretici olduğuna dikkat çekti Otomotiv başta olmak üzere elektronik eserlerde kullanılan yarı iletken çip lerin üretim sürecinde neon kimyasalının kullanıldığını anlatan Howorth Rusya ve Ukrayna nın bu pazarda başkan olduğunu ve yalnızca ABD nin neon gereksiniminin yüzde 90 nını Ukrayna dan temin ettiğini söyledi Ukrayna ve Rusya kriz öncesinde dünya tahıl üretiminin yüzde 23 ü Ayçiçek yağı üretiminin ise yüzde 60 ını gerçekleştiriyordu
UKRAYNALI SÜRÜCÜ KRİZİ
Avrupa Birliği nde karayolu lojistik şirketlerinin bir öbür sorunu ise Ukraynalı kamyon sürücülerin kontak kapatıp savaşa gitmesi oldu Yalnızca Polonya da savaş öncesinde sürücülerin yüzde 30 u Ukraynalı sürücülerden oluşuyordu Sürücülerin yanı sıra 80 bin yetişmiş Ukraynalı emekçinin Rusya ile savaşmak üzere ülkelerine dönmesi birçok dalda iş gücü açığına neden oldu
