İnceleme kapsamında, Eylül 2022’den bu yana satılan 260 bin adet araç mercek altına alındı. TRT Haber’in haberine nazaran, Hazine ve Maliye Bakanlığı yetkilileri, 13 distribütör ve 257 otomotiv bayisinden satış süreçlerine ait detaylı bilgi talep etti. Satıcılardan araç liste fiyatı üzerindeki ödemeler ve tahsilat yolu hakkında dokümanlar istenildi. Bununla birlikte Bakanlık, kelam konusu arabaları satın alan 260 bin bireye de ulaştı.
‘VERGİ KAÇAKCILIĞI’
Alıcılardan satın aldıkları araçlar için elden ödeme yapıp yapmadıkları, aksesuar satın almaya zorlanıp zorlanmadıkları üzere bilgilerin istenildiği belirtildi. Bakanlığın, üzerinde aksesuar bulunan arabaları satın alınan bireylere, aksesuar bedelinin elden mi yoksa banka üzerinden mi temin edildiğini de incelediğinin altı çizildi. Soruşturmalar kapsamında, liste fiyatının üzerinde talep edilen fiyat vergi kaçakçılığı olarak nitelendirilecek. Araç satışlarında usulsüzlük tespit edilirse ilgili bayi ve distribütörlere cezai süreç uygulanacak.
DİSTRİBÜTÖRLER: YERİNDE KARAR
Otomotiv distribütörleri ise incelemeyi yerinde bir karar olarak yorumladı. Mevzuyu Habertürk TV’ye kıymetlendiren Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Lideri Ali Haydar Bozkurt, ikinci elde kimi fiyatların sıfır fiyatlarını geçtiğini belirterek, “Bazı bayilerin araçları liste fiyatının üzerinde satışa sunduğu savları bizim de duyduğumuz tezler ortasındaydı. Bu çeşit uygulamalara kimler sebebiyet veriyorsa incelenerek, yaptırımlar uygulanmasını yerinde bir karar olarak görüyoruz. Tedarik sıkıntısının olmadığı periyotları fırsat görüp bu biçim uygulamalar yapılıyorsa incelenmeli. Zira, tüm kesim zan altında bırakılıyor” dedi.
geçtiğimiz günlerde ‘1001 km masalları’ başlığı ile sıfır arabaların ilan sitelerinde kıymetinin 200-300 bin TL üzerinde satıldığını, ‘Otomotiv bayilerinin ‘aksesuar’ engeli!’ başlığı ile de tüketicilerin zorla aksesuar satışı ve elden para isteme üzere taleplerle karşılaştığını gündeme getirmişti.
‘BİRİKEN TALEP 1 MİLYONUN ÜZERİNDE’
Tüketicilerin karşılaştığı uygulamaların otomotiv dalındaki tedarik problemlerine bağlı olduğunu hatırlatan Bozkurt, “Tedarik sıkıntıları 2023’te de devam edecek. Birtakım modellerde 6-7 aydır üretim yapılamıyor. Araba binlerce kesimden oluşuyor. Bir tedarikçi o bir parçayı üretemezse tüm zincir aksıyor. Ana fabrikadaki araba banttan çıkamıyor. Türkiye’de 1 milyonun üzerinde talep birikimi var. 2023’te dal araç bulabilse 1 milyonun üzerinde satışı rahatlıkla yapılır. Lakin, tedarik sıkıntıları nedeniyle satışların 800 bin adetlerde kalacağını öngörüyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
